南北汽车内幕交易嫌疑人云

时间:2019-03-24 14:17:10 来源:绥江新闻网 作者:匿名



中国南方机车有限公司(以下简称CSR,601766.SH; 01766.HK)和中国CNR有限公司(以下简称中国CNR,601299.SH; 06199.HK)已经制造资本市场的浪潮。由于在最终整合计划最终确定后涉嫌内幕交易股票,合并和重组再次引发广泛关注。

双重否认

1月13日晚,CSR和CNR再次发布公告,否认内幕交易的存在。

所有这些都源于去年12月30日晚两家公司在合并计划中披露的上市公司交易中上市公司股份的自查。根据双方披露的自查结果,由于重组事项在股票市场交易暂停前的六个月内,公司高管及其家属都有购买自己公司或股票的交易历史。另一家公司。涉及的人数多达25人,其中包括与CNR直接相关的17人,包括董事长,总裁和首席财务官。

企业社会责任公司于13日晚发布公告称:“公司董事,监事和高级管理人员在核查期内未交易公司和/或CNR股票。”

中国南车表示,参与买卖股票的相关人员是“根据其对证券市场,行业的判断和对公司价值的判断和/或CNR股票投资,纯粹是个人投资行为,而这次重组没有关联。“

虽然CNR有更多参与人员详细解释了与公司相关内部和外部人员的股票交易行为有关的细节,但最终结论与CSR类似,即相关人员不了解重组相关信息。在股票交易下,这种行为也是基于对价值投资的分析和自身的判断,与重组没有相关性。

由于两个中国铁路运输的领导人披露了他们的自查信息,并宣布他们的高管及其家属专注于买卖公司股票,他们引起了广泛的质疑和责任,因为内幕交易是一个全球资本市场。重复的行为。自中国资本市场建立多年以来,许多内幕交易行为已被调查,但非法或非法经营仍是困扰中国股市的主要问题。“内幕交易的主要特征是准确的交易行为。这也是判断内幕交易是否成立的最关键因素。为了获取利益,内幕交易者在准确的时间内买入或卖出股票。信息披露机制是声音。资本市场很难留下任何痕迹。“一位证券业人士告诉本报记者。

这也是中国企业社会责任主席崔殿国在本次披露中买卖15,000股CSR的关键问题。根据其买入和卖出价格,可以计算出它刚好在重组暂停之前。

不再?

私募股权行业的一位知情人士告诉记者,“现在所有方面都受到密切关注。股票市场受到的监管比以前更加严格。虽然不可能完全禁止内幕交易,但至少不会过于厚颜无耻。”北方和南方。”内幕人士买卖自有股票的公开披露可能会从两个方面加以考虑。首先,信息非常简单,难以隐藏。最好通过自我审查来披露。另一方面,公司层面可能受到监督。党内有沟通,这种行为最终不会被认为是内幕交易。“

2011年底,最高人民法院发布通知《关于审理证券行政处罚案件证据若干问题的座谈会纪要》,重点关注内幕交易。《纪要》也澄清了内幕交易的识别。根据内幕交易主体的不同,即交易主体对内幕信息有不同的认识和理解,“认识和利用”的主观方面也不同。规定。

根据对上市公司股份的自查以及企业社会责任与中国北车在合并计划合并中的披露,中国企业社会责任董事长崔殿国在上半年暂停购买了企业社会责任A股1.5期。 10,000股,平均价格5.14元,累计出售中国南车A股5万股,均价5.96元;中国北汽车总裁于国华累计购买中国南车A股19,200股,平均价格4.17元,累计购买其配偶中国南车A股15,000股,均价4.19元,累计出售中国南车A股25,000股,平均价格5.98元;中国的CNR资本运营部长严德嘉购买了中国南车A股15,000股,平均价格为4.42元,其配偶共购买了15,000股CSR A股,平均价格为4.43元。“总的来说,买卖和赚钱的金额并不大。对于国有企业高管来说,他们的社会地位和工资是相当可观的。如果你只是进行内幕交易以便设定重组的步伐,那么“上述参与私募股权行业的人士告诉本报记者,”这些交易信息非常简单,很难刻意隐瞒,所以这是否是第一次需要为了验证内幕交易,那么这取决于这些交易是否只是在相关法规的框架内被怀疑是怀疑,但这在逻辑上是不合理的。“

一位从事证券监管咨询的人士在接受本报记者采访时表示,“中国南方机车和中国北车的判断是一种内幕交易,必须介于客观交易行为与内幕消息等客观证据之间。相互一致性可以不仅仅基于交易主体和时间节点推断。交易活动是否与内部信息相关或基本一致或高度一致。事件的性质不同。因此,监管机构仍需要更多信息用于判断。“

目前,CSR与CNR的合并已开始正式推进。这个“插曲”的最终结论将不会最终确定。据国务院国有资产监督管理委员会一位负责人透露,记者透露,“这次事件或许将对CRRC公司的最终人事安排产生决定性的影响。”

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